yann

Coupe Icare 2017 – le résumé

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Amateur de Coupe Icare, tu auras été une fois de plus comblé par cette édition 2017 d’un grand cru. Une météo digne des meilleures prévisions météorologiste (c’est moi ou il faut un temps canon tous les ans depuis qu’ils ont décidé de changer de WE pour la Coupe Icare) avec du beau temps, des animations de partout et un déco sud fidèle à ses promesse (des bières des bières, des gaufres justes parfaites et des ravioles topissimes). Les animations parapentesques étaient aussi au top niveau.


Le Guc cette année a fait du grand du beau du fort et de l’esprit Guc (spéciale dédicace au groupe desMexicains vous envoyez du rêve de planification et d’organisation ………… ou pas).

Au rayon déguisements :
– Un grand Phiphi et son fils Arthur tous les 2 embarqués dans un Ptérodac…. Je sais plus quoi, enfin bref son dinosaure qui vole juste magnifique.


– Un biplace engagé pour le Kern
– Une spéciale dédicace aux années 80 et E.T. avec Xavier son et vélo et E.T. pour un décollage
magnifique en vélo sans les mains
– Un groupe mixte Parateam et Guc pour promouvoir la pratique du yoga et de parapente
– Tintin et ses aventures extraordinaires toujours plus gros toujours plus beau
– Enfin le meilleur et le plus organisé pour la fin avec le groupe des mexicains et un timing à faire prendre une attaque au meilleur chef de projet (ceux qui savent savent les autres
demanderont).


Ce qui nous donne un palmarès un palmarès inédit pour le Guc avec une première place dans presque toutes les catégories (solo, biplace et groupe). Motivé pour le delta et le sponsorisé l’année prochaine ?


Le stand ravioles et gaufre a été cette année aussi tuné très calienté mexico et assaillit pendant pratiquement les 4 jours par des afficionados toujours content de leurs icares bien dépensés en gourmandises.

 

Merci aux bénévoles au top qui se sont relayés pour tenir la boutique pendant les 4 jours.
Place aux photos (merci aux photographes de leur super travail, en particulier Bruno
(https://www.brunolavitphotography.com).

Oui oui toi aussi bénévole Coupe Icare 2017 tu pourras dire et raconter aux générations futures lors des soirées au coin du feu la Coupe Icare j’y étais.

Nono Arnaud

Accès au déco de Montaud à pied

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Montaud : une falaise, une forêt bien raide, un parcours en voiture bien long. De l’atterro, on devine pourtant le déco et à vol d’oiseau ça ne paraît pas si loin … Renseignement pris à l’atterro, personne ne sait vraiment comment y aller à pied, je décide de tester la chose.

Montaud, Acte I (Juin 2016) :
Un dimanche bien gris, petite pluie fine et brouillard sur place, je décide d’aller faire du repérage à pied sans l’aile. Il y a un chemin, qui devient de moins en moins visible. Le passage dans la forêt découverte de l’Echalance est bien glissant (terre, boue) il faut suivre les quelques points bleus, mais pas sûr que tout le monde passe avec une voile dans le dos, c’est vraiment raide et glissant. Ensuite ça rejoint un chemin plus classique qui aboutit à l’ancienne route.
Pas de photos, pas de montre, mais je trouve ça trop long, il y a sûrement mieux, la prochaine fois je prendrai au plus court, et avec l’appareil photo pour documenter l’accès.
Le tracé :

Montaud, Acte II :
Je reviens un mois plus tard , d’autres gucistes sont à l’atterro, mais je décide de retenter l’expérience et leur dis à tout à l’heure au poser.
Départ :

Prendre à gauche ici :

Un peu pressé je quitte le chemin peu visible et monte trop tôt.
Ici il ne faut pas monter tout droit mais rester à gauche à flanc :

C’est un peu touffu mais ça suit une crête, ça passe :

J’arrive au pied de deux belles cascades.

L’une plonge de la falaise, impossible de passer par là, l’autre descend d’un petit ruisseau bien raide, je l’emprunte. Mais c’est plein de pierres qui dégueulent et glissent sous les pieds, trop dangereux. En regardant bien autour, je remarque qu’on peut rejoindre une sorte de rampe qui part sur la gauche de la cascade et semble déboucher au-dessus. Je débouche plus haut sur une bosse mais la rampe était recouverte de feuilles et de terre, en dessous c’était du rocher, une vraie patinoire à 20m de hauteur … Je ne recommande donc absolument pas de passer par là, si vous arrivez sur cette cascade, demi-tour !

Plus haut sur la bosse je suis en plein milieu d’un champ d’orties, les emmerdes continuent:

50 m à faire là-dedans (aïe)et je retrouve un chemin (avec des points bleus comme le mois d’avant) :

Suivre ce chemin de pierres :

Il nous mène là-haut au niveau de l’ancienne route éboulée.
C’est raide et fin mais une sente traverse :

A la sortie, prendre la  sente de gauche et non celle de droite qui redescend, et il n’y a plus qu’à suivre la route jusqu’à Combe noire pour trouver le déco.
Temps : bien une heure 30… Y’a un meilleur chemin c’est sûr.
Tracé :

Montaud, Acte III :
Quelques jours plus tard en fin d’après-midi je pars après le taf en vélo depuis Grenoble direction Montaud. Ca va être la course pour décoller avant la nuit … Je décide d’essayer de l’autre côté. Passé le croisement avec la route, je pars sur la gauche, rejoins une forêt bien raide, ne vois pas de sente ou chemin alors je monte tout droit, ça devient de plus en plus raide et je perds une bonne demie-heure : au bout d’un moment je dois faire demi-tour car la nuit va tomber, pour rejoindre l’autre chemin plus long mais plus simple qui mène au déco. Je croise un guciste venu rechercher sa voiture à pied, lui aussi n’a pas trouvé le bon chemin. Il faudra que je revienne trouver ce chemin optimum !
Tracé :

Montaud, Acte IV (Septembre 2017):
Voilà le tracé qu’a fourni un local à Marion.


L’option à l’Est est presque celle que j’avais prise la 1ère fois mais à mon avis ça doit être mieux à l’Ouest. Sur ce tracé il semblerait donc qu’on puisse monter tout droit dans la combe noire, cela m’intrigue : promis j’irai voir en prenant des photos.
Il y a aussi un accès que j’aimerais découvrir l’an prochain, en partant de l’autre côté de la montagne de la Buffe, c’est à dire non pas depuis Montaud mais Trucherelle à l’Est et plus bas. Il y a deux passages délicats, le pas de l’Eyrard et le pas du Mortier, avec une falaise passer, et cela doit se faire par période sèche car c’est très glissant : à tester l’été prochain, à 2 avec une corde si cela tente quelqu’un ?

A suivre …

 

mickey the prez

Reportage sur la matinée pioupious du Dimanche 27 aout 2017, par Marie et Nico Si.

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Les vacances se terminent, c’est le moment de retrouver la moquette pour une nouvelle matinée pioupious du GUC !

Quelques mots sur le principe de la matinée :

* Le but de ces matinées est de rassembler les GUCistes de niveaux différents (pioupious sortis de l’école, débrouillés un peu plus à l’aise, expérimentés qui volent beaucoup, etc…) pour qu’ils puissent s’entre-aider et partager des moments de vol ensemble (quand c’est calme à St Hil).

* Tous les participants doivent être autonomes sur le site de St Hilaire du Touvet en conditions calmes (niveau vert/brevet initial) et évoluent sous leur propre responsabilité.L’idée est que les GUCistes les plus à l’aise (« expérimentés ») aident les plus débutants, il s’agit simplement de rassurer au déco et de répondre aux questions des pioupious avant de décoller. Il ne s’agit pas de remplacer un moniteur. Les plus « expérimentés » ne font donc pas décoller les pioupious, et ne décident pas pour eux quand décoller. Il n’y a pas non plus de guidage radio (ce n’est pas un stage perf…). Tous les participants sont autonomes déco/attéro (niveau vert) et chacun décide seul de décoller ou pas.

* Le rendez-vous est fixé à 9h au déco Nord (moquette) afin de bénéficier de conditions calmes pour le premier vol, au moins.

* Les biplaceurs du GUC proposent aussi des vols pour les pioupious (par exemple, en fin de matinée après un premier vol solo calme), pour commencer à voler dans des conditions un peu plus fortes.

Le Jour J:

Grosse motiv’ en ce dimanche matin, avec un rendez-vous à l’aube (8h15) pour tous, au parking de l’attéro de Lumbin ! Tout s’active très vite… après les présentations, les propositions de biplaces et l’organisation des nav’, nous filons au déco !

Après un check de la première rot’ (très) matinale…

… les décollages s’enchaînent sur la moquette, sous l’oeil expert de Gérald Delorme et l’aide de Jean-Nono et des nombreux expérimentés du GUC présents pour l’occasion (Cécile, Marie, JLG et tous ceux qu’ on oublie) !

Pour la deuxième rot’, les Bi étaient de sortie ! L’occasion rêvée de tâter de petites conditions thermiques. Quelques checks au hasard :

Nico & Marie:

Matthieu J. & JLG:

Pauline & Gérald:

Julie & Gérald (big smile en 3-6 !):

Pour les autres, les vols solos se poursuivaient jusqu’à midi, suivis d’une pause bien méritée à l’Attéro…

Que du smile pour cette matinée pioupious, où des GUCistes de tous niveaux et de tous horizons se sont retrouvés pour un moment bien GUC-style !

… pour certain(e)s, la matinée s’est prolongée jusqu’à tard dans l’après-midi, avec encore quelques vols lorsque les conditions étaient redevenues un peu plus calmes à St Hil…

l’occasion pour Johanna de faire son premier bi:

… alors que d’autres étaient partis vers d’autres aventures aériennes, en enchainant sur une motiv’ Belvédère de fin d’aprèm !

Petit retour des participants : 

Aurélien R. : Pour ma première journée pioupiou, j’ai été impressionné.

Par la motivation d’abord, parce que 20 GUCistes à 7h du mat, c’est pas si fréquent.
Par la ponctualite ensuite, en arrivant avec 5 min de retard en ayant tout juste le temps de sauter dans une voiture.
Par l’efficacité enfin, pour timer les deco.

Et comme d’habitude, une très bonne ambiance, de l’entraide et de la joie partagée. Mais ça ce n’est pas une surprise.

Un grand merci à Jean nono au déco et à tous ceux que j’ai croisé(e)s.

Pierre M. : Un énorme merci Gerald et le GUC pour les bi de Pauline et Julie !  Il y avait du gros gros smile dans le ciel de StHil hier matin 😉

Matthieu J.: Journée extra, en commençant par un beau plouf matinal avec un check-up de Gérald au déco nord, au top!

JLG m’a ensuite fait voler en bi péda, je recommande ! J’ai même eu la surprise de découvrir le face planète en sellette string… woow un moment très intense 🙂

Merci à tous les accompagnateurs et Nico pour l’orga!! »

Le mot du Prez  (Mickey, en exil sur la côte ouest): Sublime motivation bonne ambiance de Gérald à Cécile, Marie, Guillaume, Nico, jlg, joh, et des millions de pioupious… Bon Ok j’exagère à peine. En tout cas belle ambiance Guc.

Régis H.: Pas mieux, c’était génial, à refaire ! Et félicitation aux endurants qu’on a retrouvé le soir au Belvédère, grosse Motiv’!

Adrien G. : Je confirme, première journée GUC extra ! Je ne m’attendais qu’à un petit plouf et ça a été festival, 2 vols solo et 2 biplaces péda avec JLG et Axel (un grand merci à eux ): accro, thermique, raz de falaise, correction de mes erreurs de pilotage…

Christophe M.  : Je n’ai pu faire qu’un plouf pour cette première session (repas chez la belle-mère oblige…), mais je me joins à la salve de remerciements pour l’accueil et l’orga de cette matinée !!

…et pour finir, enfin de bonnes nouvelles dans le journal, avec un bel article dans le Dauphiné Libéré : http://www.ledauphine.com/isere-sud/2017/08/29/entre-ciel-et-terre

(cliquez pour agrandir l’image…)

Voilà, c’est ça les matinées Pioupious au GUC alors, si vous voulez participer, vous êtes les bienvenus 🙂

Ça c’est GUC style!!!!!!

Marie C-G. & Nicolas S.

mickey the prez

Stage methodologie de la securite avec Jeff Masson Par Fred et Nico

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Mix de Compte rendu du stage « Méthodologie de la sécurité » : Par Nico Si & Frederic lB Le 10 & 11 juin 2017″

Voler en sécurité… le rêve de tous, mais comment faire ?

Le stage « méthodologie de la sécurité » propose une approche originale de cette question, et part du constat qu’une grande majorité des incidents/accidents n’ont pas pour origine un manque de technique des pilotes mais sont, bien souvent, causés par des erreurs d’appréciation (mauvaise évaluation des conditions météorologiques/aérologiques, problèmes de placement, prise de décisions hasardeuses, etc..). En toute logique, si nous savons reconnaitre en amont les situations pouvant potentiellement devenir incidentogènes/accidentogènes, alors nous pourrons éviter de nous placer en difficulté. Ainsi, nous n’aurons pas besoin d’une technique de pilotage de haut niveau pour voler en sécurité.

Déroulement de nos 2 journées de stage:

Il comporte à la fois un aspect purement théorique (un peu sous forme de cours) et un aspect pratique, qui consiste à aller sur le terrain pour analyser la masse d’air (à nous alors de faire le lien entre ce que nous observons et ce qui a été appris en cours un peu plus tôt).

Les cours débutaient le matin vers 9h à l’école « Chamrousse parapente »
Jour 1 (Avec Fred, Nicolas et Diter):
– Cours théorique le matin (dont études de vidéos) et étude du bulletin météo
– Repas végétarien (miam, c’était bien bon)
– Ballade en plein-air l’après-midi pour analyser la masse d’air et comparaison avec le bulletin météo, test prise de décision
– Reprise du cours théorique

Jour 2 (Avec Fred, Nicolas, Eric et Diter):
– Cours théorique le matin (dont études de vidéos) et étude du bulletin météo
– Repas végétarien
– Essayage de sellettes sur portique (découvertes, vérifications et réglages)
– Reprise du cours théorique, check de la masse d’air sur site puis vol (un vol en autonomie complète, sauf exception)

Le stage est très intéractif; Jeff est pédagogue et accueillant, et à l’écoute de chacun.
Perso, j’ai appris beaucoup de choses. D’autres, que je savais déjà, je les ai mieux comprises.

Ce stage apporte donc un ensemble de connaissances, dans de nombreux domaines, allant des facteurs humains à l’aérologie, en passant par la psychologie, le matériel et la météo.
Et c’est même bien plus large: la réglementation, la fédé, l’apprentissage, la littérture, le site de Chamrousse …

Jeff nous donne des repères pour évoluer de manière générale de façon plus intelligente et avertie dans l’univers du parapente.
Ce stage nous a donc permis de développer notre autonomie, et notre philosophie de la pratique.

Pour ceux qui souhaitent aller plus loin avec Jeff, il propose aussi:
– un stage météo
– un coaching et une procédure pour bien choisir sa sellette (prise de mesures morphologiques)
– des cours de pilotage (individuel avec programme personnalisé et ciblé)
– des voyages à l’étranger

Aucune recette toute faite ne nous est donnée pour voler en sécurité, bien au contraire. Il s’agit de nous aider à avoir l’esprit plus ouvert et à comprendre les choses par nous même.

Pour terminer, ce stage m’a beaucoup plu. C’était assez dense.
Et c’est sans doute (et j’espère) le début d’une évolution majeure dans mon approche de ce sport.
Quel est mon projet de pratique et comment le mettre en oeuvre de la façon la plus saine qui soit. (Frederic)

Etant relativement nouveau dans la pratique du parapente, je considère que ce stage constitue un apport majeur à mon apprentissage, et complète très bien les enseignements dont je dispose en école et dans les livres. Je le conseille à tous les pilotes, quelque soit leur niveau. (Nicolas)

PS: Généralement on ne vole pas sur ce type de stage. Dans notre cas, on a eu la chance de profiter d’un très beau vol de clôture du stage (cerise sur le gâteau).

mickey the prez

Chamrousse 20 juin 2017 Fumant (+de 3000!!!)

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Le grand pic de Belledonne a 30m au dessus pendant 10mn… Trop bien 🙂

mickey the prez

Stage cross avec Prévol 17-18 juin ( par Benj L.)

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Samedi, un bien belle journée de cross entre Saint Vincent les Forts et Saint André les Alpes. Quelques photos en PJ. 

On a pris les remontées à Saint Jean de Montclar ce qui a permis à Aurélien notre navetteur d’en profiter pour faire le début du vol avec nous. Puis on a filé sur la crête vers le sud. Plafs à 3100m. On a perdu Eric au 3/4 du parcours après un touch & go magistral sur une crête au fin fond d’une vallée perdue. Geoffroy, un peu à la bourre a fait demi tour pour revenir au départ. Eric, Yannick et moi on a fini par se faire rooster dans du vent d’ouest bien soutenu à 10 bornes de Saint André les Alpes. Guillaume le mono a réussit a atteindre l’attéro de St André et il était bien rassuré qu’on ne l’ai pas réussit à le suivre ! 

Malgré une combinaison navette+stop parfaite on a fini à 23h à Grenoble sans avoir manger (de pizza).

Ca fait 135 points CFD GUC pour le vol de groupe d’Eric, Yannick et Ben : 

http://parapente.ffvl.fr/cfd/liste/2016/groupe/20218853

Aujourd’hui, malgré des prévisions plus clémentes, c’était nettement moins intéressant. On a zoné en basse couche vers Chambéry. Forte brise en vallée et fort vent de sud aux crêtes. Déco du Sire, on s’est fait chahuter entre la croix du Nivollet et le Revard, sans atteindre n’y l’un ni l’autre. 

Bilan du weekend : 750km avec la navette GUC ! La on a peut etre vraiment fait péter le score ? Merci au GUC et à nos navetteurs !

 

    
 
 

Pour revivre les vols avec les traces des trackers en PJ et le soft utilisé par Guillaume (3D et lecture x40) c’est sympathique comme tout ! Enfin ca interessera surement que les participants du weekend …

 
Merci pour le partage les gars
yann

Parfois le parapente ça se passe comme ça ……….

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Merci François pour cette petite histoire, parce que le parapente c’est souvent des beaux vols, mais c’est aussi souvent (oui trop souvent diront certains ! des bonnes galères). Bon l’avantage c’est que ça fait des histoires à raconter au coin du feu. Attache ta sellette enfile ton cocon et c’est parti, vis ma vie de parapentiste grenoblois.

Un bon vieux but à Chamrousse 🙂 mode Préformation  qualification boulet d’or : 8 heures de formation puis le Graal…17h35, vespa chargée avec la voile go go go !

…zut…Pas de bus pour monter depuis SMU ; 23 voitures passent et la 24ième me monte en stop : j’en étais à prier la Sainte Navette phlébite du pouce naissante.

Durant la montée la 205 pigeot de la généreuse conductrice à faillit rendre l’Âme : re-prière. Fenêtres fermées bloquées modèles 1985…pas de climatisation. Fumée cigarette de la conductrice incluse 🙂

Alors que 3 ailes thermiquement…une fois sorti avec la nausée de la 205…le ciel se charge…les ailes se posent. Je temporise en offrant de la Grimbergen à la conductrice. Le budget bière aurait pu dépasser la valeur vénale de la dite 205…

Après un jus de fraises, Je redescends en stop… Je retourne chercher 20 kms plus loin en vespa mon téléphone portable oublié depuis le midi chez ma sœur : Arrivée…trempé en vespa chez elle : faim subite…rien à manger. La pluie s’arrête.

Retour au Touvet mais l’ampoule de code et de phare grillent 200m après le démarrage..25 kms de nuit avec les clignotants en guise de code en visualisant la route orange 1 seconde sur 2 visibilité de 2 mètres devant la roue. Puis, Je me re-prends la flotte 1 km avant d’arriver au But !

<mode chat noir off, then go to dodo>

François 🙂

yann

Compte rendu de la première matinée piou piou à Saint Hilaire

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C’est Lily une jeune piou nouvelle au Guc qui raconte sa première matinée piou piou à Saint Hilaire:

Salut les Guciste !  Petit retour sur la première journée Piou-Piou ! 

Samedi 3 juin, direction l’aterro de Lumbin pour une matinée « Piou-Piou ». L’objectif : se retrouver entre petits et grand débutants, encadrés par des pilotes expérimentés du GUC pour analyser les conditions météo et le site de vol de Saint-Hilaire pour aller éventuellement voler selon les conditions et les envies/ressentis de chacun.

Nous nous sommes donc retrouvés à 8h30 à Lumbin avec Guillaume, Nicolas et les deux Gilles comme référents expérimentés. Nous avons fait notre propre analyse météo, complétée ensuite par Gilles qui nous explique également les particularités du site, dont la brise de vallée qui est inversée dans la vallée du Grésivaudan : elle a tendance à s’installer en redescendant la vallée (brise de Nord-Est) malgré un flux général de Sud plus en altitude aujourd’hui.

L’analyse météo nous permet de constater que le vent général est d’orientation S (S-E??), assez modéré en ce début de matiné et semble donc plutôt favorable pour un petit vol. Nous établissons un petit plan de vol et nous montons sans tarder en covoiturant au déco, certains étant déjà parti à pied par le chemin du « Pal de Fer » (le fameux PDF) pour un vol plus écolo! 😉

Arrivé au déco du Chalet à Saint-Hil, les conditions sont effectivement favorables, avec un vent de Sud assez faible et nous décidons donc de voler. Pas mal de monde au déco, derniesr petits conseils par rapport aux particularités du déco par Gilles qui nous aide à nous installer et reste attentif à nos décollages.

Après un petit plouf nous nous retrouvons tous en bas pour échanger sur nos impressions de vol et débriefer sur nos différents décollages.

Cette matinée Piou-Piou aura permis de découvrir un nouveau site de vol pour certains, de nous donner l’habitude de bien prendre le soin de constater les conditions météo sur site (à comparer avec ce qui est annoncé par les différents prévisions) avant de prendre la décision de voler et d’échanger avec des pilotes expérimentés qui aurons bien su nous mettre en confiance.

Au final, une très bonne matinée parapente dans la bonne humeur!  Si vous aussi vous êtes des Piou-Piou et que vous n’osez pas venir par crainte d’avoir un niveau trop faible, n’hésitez plus! Certains d’entre nous n’avaient même pas 10 vols au compteur, d’autres quelques dizaines, et dans tous les cas, même si ça ne vole pas, c’est toujours intéressant de bénéficier de l’expérience de pilotes aguerris comme nos deux Gilles du jour, merci beaucoup à eux pour leur disponibilité!!

Bon dimanche ! Et à très bientot pour de nouveaux vols 😊

Lily 

 

mickey the prez

Biiiiiiiiiiiiiiiiimmmmmmmmmmmm saint eynard Par Xav C.

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Ce matin plein de messages, apparement ça va être fumant. Moi je bosse, dispo qu’à midi.. après le taf, je récupère Johanna à la coloc.
À Lumbin, le stop ne marche pas, tant pis on prend le van et on monte.
Déco sud, c’est parti. Plus lourd,  je dépasse Joh et fonce sur les antennes. 3 p’tits tours et l’école d’escalade, j’enchaîne et raccroche bien, au dessus de la route après les tunnels. Je galère à Château Nardent… Joh et déjà en haut et patiente. Ça fini par s’ allumer et rejoins Joh.
Elle part en transition, je la suis.
À partir de là c’est une grande nouveauté pour moi ! On raccroche en face et on monte doucement au-dessus des crêtes.
Enfin mon Graal à moi, le Saint Eynard !!!
J’hurle moi joie aux promeneurs du fort.
Le retour, je le gère moins bien sur les crêtes, je descends pas mal, dans une combe je le prends une grosse asymétrique, tout l’élévateur droit s’effondre… la téquila ne bronche pas et le cap facile à tenir .
Je me bats et finis par ressortir pour rejoindre Joh qui patiente encore 😉
Je la laisse alors continuer sur la dent, le retour est facile, un p’tit plein au Château Nardent et direct sur les antennes.
Je remonte devant le déco nord et pose à côté du van.
Je sais, c’est juste le Saint Eynard, mais c’était tellement beau !!!
Et surtout un énorme merci à Johanna de m’avoir ouvert la route !!!
Trop bien le GUC !

mickey the prez

Compte Rendu Stage Cross ( 26/27/28) Mai 2017 Par Joh

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Super WE de stage cross avec Prévol, avec un super groupe de GUCquistes surchauffés (Claire, Fred Le Bourvellec, Benj Boullanger, Kira & Joh), Guillaume le super moniteur avec une Zeno-moteur, Gilles le super naveteur prévenant et qu’a « même pas peur », des supers conditions difficiles pour nous faire travailler, des supers orages annoncés qui ne sont jamais arrivés et un super paysage de Bauges ensoleillées !

Bref, c’était Super et donc super dure à résumer !

SAMEDI

Benj : Arrivée à Prévol pour commencer le stage, première surprise de Guillaume, le GUC ça a changé …

Tout le monde arrive au stage à 8h15 avec 15 min d’avance ! Mais que se passe t il, un groupe sacrément motivé j’imagine ;-). 

Décision : Les Bauges avec un déco du Sire, objectif Annecy si ça marche bien.

Nouveauté par rapport à l’an dernier, nous sommes tous équipés de LiveTracker, point trés positif pour la récup et la sécurité. Liaison avec la navette équipée d’une tablette pour localiser à tout moment tout le groupe ! 

Déco du Sire : conditions pas évidente pour rester en l’air, ça s’installe tout doucement. Tout le monde se met en l’air et commence à gratter quand soudain … plus de Kira parmis nous.

Guillaume essaie de la contacter , personne n’a vu où elle a disparu. Finalement elle répond à la radio « Bien posé dans un champs » alors que 2 min avant elle était en vol parmi .. Elle s’était cachée de l’autre côté de la croix et finira par devoir se faire une petite rando d’une heure et demi pour pouvoir rejoindre la route afin que notre navetteur en OR gilles la rejoigne ! 

Fred : Premier à décoller du Sire, je me retrouve rapidement sur l’avant relief (en bas donc) avec Johanna. Voyant des crocodiles partout et pensant être en zone quatre et demi (ou zone cinq) je vais poser dans les Brocolis.

Joh : Arrivée au niveau du déco de Verel (donc bien bas), je me dis que pour un premier cross c’est fort court. Mais à force de détermination et de faire l’essuie-glace pendant près de 45min, je réussi à me refaire et à suivre Benj, Claire et Guigui qui sont devant et bien haut .. direction Annecy !

Benj : Claire et moi cheminons ensemble le long des crêtes avec un travaille d’équipe au top, on enroule tous les thermiques qui nous passe sous les dents à deux, ce qui parfait pour bien les centrer en observant notre binôme 8-D ! (Je parle pas de Guillaume qui est bien sur perché au dessus de tout le monde, faudra m’expliquer où il est son moteur un jour :-p!)

On avance jusqu’au Revard, un bon plein à 1700m avec Claire juste avant la transition direction la petite ferme en face. On essaie de se faire une belle laisse de Cocker comme expliqué le matin même par Guillaume, mais ça finit en laisse de PitBull bien tendue finalement :-D. On continue a cheminer sous le regard et les conseilles de Guillaume quand il se libère 5 min de Johanna qui occupe toute son attention, « Whoua, c’est Super ce que tu fais Johanna ! « , « Quel détermination ! » , etc… ;-).

Petit plein (1500m) avant le Sémnoz et c’est parti pour une nouvelle laisse de Cocker ! J’arrive en face pas très haut 1300m et je galère à trouver un thermique, me voilà à moins de 1100m :-/, ça sent pas bon … Petit conseil de Guillaume de m’avancer en vallée, je pense à ce moment là que je vais peut être devoir aller poser ! et la miracle un thermique comme on les aime :-)))), j’enroule, j’enroule , j’enroule pendant 6 min et me revoilà en course … à 1760m !!! Je retrouve Claire qui a pris une autre option et qui est sortie plus aisément. 

On chemine alors sur le Sémnoz, petit plaf à 1850m puis on avance jusqu’au ligne haute tension et demi tour tous les 3 avec Guillaume et Claire, pendant se temps Johanna toujours en l’air nous suis de loin encore avant le Sémnoz.

 

Gilles: Après avoir récupéré Kira, au tour de Fred, qui m explique exactement ou il est, par telephone. Cool, on tombe directement dessus. Allez, feu pour le Revard ! Heureusement, Fred connaît la route.

En haut, deco bien bien vente ! Jme dis cool, Ils vont tenir en l air, je peux souffler.

Mouai, Claire et Johanna se sont vachées vers le Semnoes. Banzai, je vais les récupérer. Guillaume nous demande de patienter. On souffle qlq minutes, en mangeant une gaufre et 1 glace, enfin, les filles !

 

Benj : Donc changement de programme finalement pour retrouver Fred et Kira qui remonte au Revard pour un deuxième vol, et de fait que les plafs sont bas, on vas tenter un retour vers le Revard. 

1ére Transition au retour du Semnoz bien contrée, elle aura raison de Claire et 5 min après on entend Johanna qui va poser avec Claire (Elee était bien cachée parmi nous :-D) ! Pour moi ça passe mais faut se battre, j’arrive bas et je réussi à me refaire, direction la ferme avant de transiter vers le Revard, je remonte à 1750 m mais je ne prend pas la décision de transiter, dommage ça serait passé, je reperd tout mon gaz et redescend à 1400m :-(, puis à force de patience au bout de 30 min je remonte à 1650 m et transite, encore plus contré que la transition d’avant, je fais ma laisse de cocker et finalement ça passe une fois au Revard ça monte des briques.  

Je vais aller rejoindre Fred, Kira et Guillaume qui sont parti devant à la croix de Nivolet. A.R. bouclé, très satisfait, on décide d’aller rejoindre Claire et Johanna qui ont posé vers le Sémnoz.

 

Fred : Mais heureusement, nouveau décollage du Revard un peu plus tard pour un vrai cross cette fois avec Kira, moi en zone zéro et demi (ou zone – un) cette fois (fufu), pour m’éloigner toujours plus de la planete et des crocodiles …

Kira toujours devant à me montrer les emplacements des thermiques (bien joué Kira !)

Pour finir, un vol en raz motte au dessus des champs et des villages avec une finesse de ouf (restit ?) mais un peu juste tout de même pour rejoindre l’atterro du Semnoz (pendant que Kira est satellisée, encore bien joué !).

Du coup, record personnel battu : je passe de 26km à 31km

 

Benj : Superbe vol et journée, vol de groupe au top ! J’aurais donc fais mon record ce jour avec une trace de 77,5km à la CFD :
http://parapente.ffvl.fr/cfd/liste/2016/vol/20216124 

Joh : Premier superbe vol dans les Bauges, 36,74km à la CFD : http://parapente.ffvl.fr/cfd/liste/2016/vol/20216124

DIMANCHE (et oui, tout ça ce n’était qu’un jour !)

Joh : Toujours le même massif et même objectif mais cette fois, départ de Montlambert chez les Infdiens !

Claire : Petite tension palpable au déco de Montlambert, où Guillaume nous annonce la couleur, en gros va falloir grave assurer pour déjà passer le déco et contrer la brise vers le Sud avant d’aller grater :-/

Du coup on envoie notre champion Benj en repérage, il nous donne une leçon de gonflage au déco, maitrise parfaite de son engin (merci la Dune !), puis pilotage au top pour se placer dans la zone sensée monter. Je suis le mouvement, avec un déco parfaitement géré (sauvé) malgré un tour de frein et un méli-mélo dans mon cocon/cokpit… ouf j’ai bien faillé embrasser les arbres !

Fred: alors que les copains visitent les couches basses depuis un long moment, et, je leur indique direct comment sortir de Montlambert (chance du débutant probablement) 

Claire : Puis c’est parti pour des 8 et des tours sans fin, nos amis nous rejoignent pour quadriller la zone… c’est vraiment tendu, je me fais beaucoup brasser .. Allez voir le joli gribouilli sur la trace de Benj pour comprendre l’ampleur de notre travail, vous le multipliez par 4 Gucquistes acharnés ; je pense qu’on a survolés tous les arbres de Montlamb !!! Et là, grand moment d’apothéose, on arrive à se mettre à 4 du groupe dans la même grappe, colés à Fred qui arrive en sauveur (oups nous manque juste notre super « Kira-chu guerrière du ciel »). Guillaume est aux anges, on vole enfin en groupe !!! 

Fred: Je pars ensuite pour un cross solitaire jusqu’à la dent d’Arcluzaz (pire que Joh, j’ai encore moins de copains en vol, il faut que je travaille ma sociabilité, ou plutôt ma vitesse/efficacité).

Après un petit vol au dessus (et avec) des faucons du rocher des oiseaux (avec respect de la distance de 250m), et la vision à la dent d’une casquette de cumulonimbus sur les bauges (merci Gilles), retour express en vallée où notre navetteur est toujours là pour un accueil chaleureux, professionnel et généreux (récupération efficace, petit biscuit, eau fraiche et bonne humeur).

Et pourtant déjà un navetteur exceptionnelle, il a aussi été un bon coach au déco et un bon soutien en vol lorsque le groupe de tête a dèjà bien vite disparu au loin.

Je crois que j’ai eu un bon mental sur ce vol et une bonne gestion personnel (choix du bon moment pour décoller et un combat (style Johanna la veille, je ne lâche pas l’affaire) ensuite pour avancer et valider un cross satisfaisant (pour moi) de 15km).

Claire :  youhou j’arrive enfin à me sortir de ce calvaire ! puis on se retrouve avec BB (encore et encore !) pour une virée fantastique à travers les Bauges, chapeautés par un Super Guillaume toujours super haut avec sa Zeno-moteur !

J’essaye de suivre super Guillaume, sauf que même lui en bave et m’annonce qu’il va me falloir tout mon talent légendaire pour m’en sortir (la pression). Je m’extirpe à nouveau d’un trou à ras et me hisse au-dessus du Colombier à + de 2400m ! Et là je me jette pour une transition de l’espace direction le Roc des Bœufs. Guillaume m’annonce encore que je vais en chier, pas de thermique en vue à l’arrivée ! Over confiante, j’y crois encore, mange une compote pour tenir encore des heures. Benj m’annonce qu’il se lance, dans mon cul (classe) ! Il me laisse galérer au pied du Roc des bœufs, où je trouve un ascenseur, direction le plancher des vaches (-6m/sec). Jolie vache à Bellecombe-en-Bauges.

Joh : Arrivée au mont pelat en avance, je ne trouve plus d’ascendance, la galère ! Guillaume qui me propose « soit tu nous attends soit tu continus » .. plutôt que de me faire enterré, je me remets en mode invisible et abandonne lâchement les copains pour me jeter sous les nuages à l’ouest du Colombier et prend un itinéraire au bis direction le Mont du Charbon. Pendant ce temps, Guillaume (en tête évidement) et Benj se suivent sur le Colombier puis galère pour la traversée jusqu’au Roc des Bœufs, où Benj travaille bien sa patience 😉 Je retrouve notre moniteur sur ce point stratégique, on fait un plaf et direction le Déco de Montmin. J’y crois dur jusqu’à je me fasse scotchée full barrot à proximité .. descente verticale digne d’une parachutale, j’accepte mon destin et vais pour atterrir à Doussard. Attero bondé de monde (bien sûr) où je verrai Guillaume et Benj atterrir !

Vol à 36,68km sur la CFD http://parapente.ffvl.fr/cfd/liste/2016/vol/20216433

Et celui de Benj de 41,96km http://parapente.ffvl.fr/cfd/liste/2016/vol/20216389

Claire : Super navetteur Gilles vient nous chercher avec Fred, Kira retourne au bercail de son côté en stop. 

On a tout donné, on est rincé, on a vraiment kiffé !!! Bravo à tous !

Gilles : ils ont tous vole comme des dingues, et j ai fait bronzette a l atterro (ou presque!).

Super sympa le we.

ET VOILA !! Toute notre épopée. Alors une grand merci au Guc (mention spéciale à Coco) pour l’orga de ce stage et une grand merci à notre navetteur en or qui a grave géré !!!

On est parti bien fatigués mais surtout tout sourire 🙂

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